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期待風暴美學表現 試駕帝豪L 雷神Hi·X

  糾錯  2022/7/27 11:11:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

 帝豪L 雷神Hi·X是繼星越L 雷神Hi·X后,吉利推出的又一款雷神混動作品,不過,它采用了與星越L 雷神Hi·X完全不同混動方式,即插電式混合動力。帝豪L 雷神Hi·X已在今年4月正式上市,綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元,這個價格也很符合許多消費者在購買緊湊型轎車時的預算。而作為雷神動力染指的第一款插電式混動車型,我也頗為期待帝豪L 雷神Hi·X這次的試駕表現。

此次試駕的帝豪L 雷神Hi·X配置為1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿,是全系的頂配車型,綜合補貼后售價為14.58萬元。車身采用了極光白的顏色,不過這個顏色會給人一種偏藍灰的直觀感受,倒是也挺符合其新能源車的背景。

采用家族能量風暴美學設計

帝豪L 雷神Hi·X基于吉利最新的BMA平臺打造,車輛采用了家族能量風暴美學設計,車頭的造型十分犀利,而面積頗大的中網擁有相當不錯的時尚感,其靈感則是來自于敦煌熔鹽塔式光熱電站。位于前部的吉利車標擁有發光的特性,這與星越L 雷神Hi·X是一樣的。

車輛的大燈造型狹長有力,3段式LED日間行車燈也是吉利車型目前最主流的設計,此外,在前保險杠兩側還擁有2條狹長的LED日間行車燈,讓車輛看上去更加兇狠。帝豪L 雷神Hi·X全系標配了自動LED大燈,而試駕的頂配車型還擁有自適應遠近光的功能,可在夜間根據路況自動切換遠近光。

帝豪L 雷神Hi·X雖然定位于緊湊型轎車,但其長寬高尺寸為4735x1815x1495mm,軸距為2700mm,比較接近于中型轎車的尺寸。車輛采用了一個略微有點溜背的車身造型,上揚的腰線讓車輛始終保持一個俯沖的姿態。左前翼子板處的慢充接口則是它與燃油版帝豪L的最大區別,在使用家用充電樁時,充滿電大約耗時2.5小時。

車輛的尾部設計較為有層次感,后備廂上還擁有一個小鴨尾的造型。尾燈共有258顆LED燈珠,并可實現簡單的燈語效果,靈感來自于敦煌飛天的貫穿式燈帶將兩側尾燈相連。試駕的頂配車型采用了17英寸的戰斧造型輪圈,式樣比較運動,原廠配備了佳通228輪胎,規格為205/50 R17。

2015年5月17日

或2016年量產上市 新一代帝豪尾部圖片
     吉利正在為全新帝豪概念車即將在上海車展的首演進行預熱,繼該車的前臉細節圖公布后,日前,其尾部圖片也正式放出。   吉利全新帝豪概念車的尾部設計非常動感,該車采用了修長的深紅色尾燈,內部似乎還使用了LED光源進行點綴;大量的平直線條的應用讓其尾部看上去較為寬大,而其隱藏式雙邊共兩出排氣管造型也讓其車尾不乏動感元素。整體看上去,該車要比現款帝豪更為時尚,且非常接近量產狀態。   據我們了解,吉利全新帝豪的內部代號為FE-5,將定位為運動型轎跑車,預計在2016年量產上市。而其未來是否...查看全文>> 更多相關>>
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