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[經銷商登陸]

原創元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

汽車江湖網      2022/7/22 11:57:21      小編體驗
【汽車江湖-業界動態】

7月21日,比亞迪官方宣布正式進入日本乘用車市場,同時公布并亮相了包括元PLUS(ATTO 3)、海豚(DOLPHIN)和海豹(SEAL)在內的3款即將在日本乘用車市場發售的車型。預計元PLUS于2023年1月發售,海豚和海豹分別于2023年年中和下半年發售。

元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

比亞迪并非首家進入日本市場的中國車企,一汽紅旗早在去年5月就獲得了日本牌照,首家體驗店于同年12月19日在日本大阪正式營業。

元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福

早在1999年,比亞迪就開始為日本客戶提供二次充電電池業務,后來還在日本市場開展了純電動大巴、新能源儲能系統以及純電動叉車等業務。此次將乘用車業務帶到汽車強國日本,對于比亞迪乃至整個中國汽車品牌來說都具有里程碑的意義。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:“作為全球最早研發新能源汽車的企業,比亞迪經過27年對綠色夢想的堅守,全面掌握了電池、電機、電控和車規級芯片等全產業鏈核心技術。今天,在日本消費者的支持和期待下,我們帶著新能源乘用車來到日本。比亞迪和日本擁有共同的綠色夢想,這讓我們與日本廣大消費者沒有距離!

元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

2021年比亞迪在乘用車銷量排行中距離日系的“兩田一產”尚有不小距離,今年以來,比亞迪銷量一路高歌猛進,上半年銷量同比大漲168%,穩坐乘用車銷量排行亞軍寶座,力壓日系“兩田一產”等品牌。在新能源乘用車銷量排行中,比亞迪更是穩居榜首,這主要歸功于比亞迪在新能源產品布局上較后者更為完善,且從技術層面來講,比亞迪是國內唯一一家三電自研的車企。

元PLUS、海豚領銜 比亞迪進入日本市場

我國汽車出口市場近兩年表現極佳,2021年出口市場銷量213.8萬輛,同比增長102%。2022年1-5月的出口市場銷量108萬輛,同比增長42%。1-5月汽車出口均價1.67萬美元,同比提升7.7%。

目前全球缺芯問題導致新車庫存較低,世界其他國家汽車由于生產不足,成品車庫存嚴重缺貨,這對我國新車競爭力提升有巨大優勢,比亞迪在此時進入日本市場,無疑是絕好時機。

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