基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。





我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。
2015年2月8日
讓夢想成為現實 普拉多4000提車曬圖片 期待已久的愿望實現了。2014年12月17日終于購買了普拉多4000。
一、萌生欲望
2007年購買了中華駿捷,2010年更換了一臺2.0款的本田雅閣,2013年又賣掉了2.0款的本田雅閣,換了一臺530款白色寶馬。從此我成為了白色的寶馬爺們。當時賣車的時候也感覺很可惜的,開了3年的雅閣說要出售的時候心里就真有些難舍難分酸溜溜的,畢竟跟誰我3年光陰了,陪伴我自駕過走過千山萬水,跋涉茫茫一望無際的科爾沁大草原上,先后去過阿爾山,長白山、鲅魚圈、大連等地,當時購車價格21萬,可是出手時候售價只有...
查看全文>> 更多相關>>2011年5月4日
越野性能的優秀體現者 普拉多戶外寫真 第一次作業做的不好希望大家給的力!
從提車到現在跑了7000公里多了·自我感覺很好·來和大家一起分享一下!
新車剛回來第二天
外觀
來張正臉
右側臉左側臉來個側身
路邊開個小差*page* 今天下工地了
內飾手縫方向套手工要好用手機照的效果不好這個導航不是很好用倒車影像白天還好·到了晚上基本看不到保持經濟燃油行駛·油耗100公里不到12升*page*
我開的猛·100公里油耗13.5這個鑰匙讓我無法接受·后排DVD
空間沒老霸道大但滿我的需求換上節能燈效果不錯
...
查看全文>> 更多相關>>2013年11月10日
追求完美 深度剖析國產普拉多車內異響 看了壇子里大家給我帖子的回帖,有點感慨?赡苡行┤藭X得我吹毛求疵,或者崇洋媚外,其實不然,追求完美才是真正的想法。之前說過,要徹底解決國產VXN身上的幾處小問題,今天有空,讓朋友幫忙弄了。選擇國產普拉多絕大多數的原因,是基于對之前進口普拉多的信任,也是對豐田技術的認可,而且該車要害部位,也還是進口過來再組裝,感覺應該可靠。有些同志看不慣我對150的吐槽,可以理解。因為大多持反對意見的朋友都沒有比較全面地比較過此車國產和進口的區別,沒有比較,就看不出差距,就會在自己的世界里固步自封,自我感覺良好...
查看全文>> 更多相關>>2011年9月10日
耗時費心工程巨大 普拉多完美安裝車臺 先發一張車臺顯示面板安裝位置圖!因網上購買用于手咪延長線的六芯水晶頭和座套還沒收到,所以手咪只能暫時放在遮陽板上了!
咦!這車頂閱讀燈眼鏡盒咋就象為7900的顯示面板定做的呢!
對于周未喜歡開車結伴玩耍,假期喜歡出門自駕旅游,或者平時在家喜歡跟無線電愛好者通聯的朋友來說,車載電臺是非常有用而又必不可少的童星工具!使用前提最好是能夠做到:取得遮照,和發使用! 我對車臺安裝的要求是: 一、安裝美觀,盡量做到布線不外露。因出門時,使用電器設備比較多,車臺、GPS、電子茍、電腦等...
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